来宾市

原装部件 耐用保值为保证客户利益和应用体验，ZX195-5A采用日立原装进口发动机、泵、阀等核心部件，以原厂品质提升产品竞争力。

这意味着它可以完成很多工作，而无需其他压载运输工具。还包括Hillstart辅助功能。

吊钩块必须很重，以确保可靠地悬挂绞车卷轴。它的功率为400 kW / 544 bhp，扭矩为2516 Nm。与上一代产品相比，伸缩臂要长出10%，在最大和部分压载的情况下，其平均起重能力将提高15%。当发动机空转时，整个泵驱动器可以自动断开，在需要时通过智能控制器在几秒钟内重新连接。为此，使用了一个7米的格栅部分作为动臂延伸部分和10.8至19米的双折叠副臂。

这是因为新的150吨起重机要装载9吨压载物，总重量为60吨。但是，它们应尽可能轻，以便在起重机上运输以及在提升过程中承受较高的净载荷。在这过程中，绿色智慧港口建设、铁路集装箱化运输等将是这一目标的必要途径。

新常态下，国家发出了建设交通强国、坚持海陆统筹，加快建设海洋强国的号召玛连尼推出的新产品Master Tower，9月5日在意大利切塞纳市Pievesestina地区 ICR 公司的沥青生产工地，正式向世界揭开她神秘的面纱。Master Tower作为玛连尼新一代的沥青搅拌站产品，可在低排放、低能耗的运营条件下，循环利用RAP，打破了传统沥青搅拌站的局限，具有行业首创意义。未来，拥有强大技术储备的玛连尼，将一直为客户不断的提供创新技术的产品，与客户分享专业搅拌技术带来的生产变革，为全球客户创造更多价值。

玛连尼推出新产品Master Tower CBR工程公司(Cooperativa Braccianti Riminese )主席Valerio Birghi 先生在他的发言中说到 ：在环保领域的可持续发展、技术方面的不断创新，及其对能耗的高效节约等特点，是ICR 公司选择玛连尼Master Tower，在Pievesestina地区建立一个技术前沿的生产基地的重要原因。玛连尼推出新产品Master Tower Master Tower的精彩亮相，正是玛连尼作为全球沥青搅拌设备行业领跑者实力的体现。

玛连尼推出新产品Master Tower 玛连尼公司CEO Luca Camprini先生表示，在道路摊铺领域，对于那些想要生产沥青混合料，但同时对环保十分重视的公司来说， 关键的考虑点应该是在利用回收沥青料和道路设施中已磨损的沥青料进行再生沥青混合料的生产过程中，产生更低的碳排放和节约更多的能源。玛连尼推出的新产品Master Tower 玛连尼与ICR (Impianti Cave Romagna)双方公司的领导， 共同参加了这次活动，参与活动的嘉宾还包括：博洛尼亚大学的 Cesare Sangiorgi教授， 艾米利亚-罗马涅大区的主席Stefano Bonaccini先生，艾米利亚-罗马涅大区立法议会主席 Emma Petitti女士和切塞纳的市长 Enzo Lattuca先生。（来源于玛连尼）Master Tower作为玛连尼新一代的沥青搅拌站产品，可在低排放、低能耗的运营条件下，循环利用RAP，打破了传统沥青搅拌站的局限，具有行业首创意义。

玛连尼推出的新产品Master Tower，9月5日在意大利切塞纳市Pievesestina地区 ICR 公司的沥青生产工地，正式向世界揭开她神秘的面纱。玛连尼推出新产品Master Tower CBR工程公司(Cooperativa Braccianti Riminese )主席Valerio Birghi 先生在他的发言中说到 ：在环保领域的可持续发展、技术方面的不断创新，及其对能耗的高效节约等特点，是ICR 公司选择玛连尼Master Tower，在Pievesestina地区建立一个技术前沿的生产基地的重要原因。玛连尼推出新产品Master Tower 玛连尼公司CEO Luca Camprini先生表示，在道路摊铺领域，对于那些想要生产沥青混合料，但同时对环保十分重视的公司来说， 关键的考虑点应该是在利用回收沥青料和道路设施中已磨损的沥青料进行再生沥青混合料的生产过程中，产生更低的碳排放和节约更多的能源。（来源于玛连尼）。

玛连尼推出的新产品Master Tower 玛连尼与ICR (Impianti Cave Romagna)双方公司的领导， 共同参加了这次活动，参与活动的嘉宾还包括：博洛尼亚大学的 Cesare Sangiorgi教授， 艾米利亚-罗马涅大区的主席Stefano Bonaccini先生，艾米利亚-罗马涅大区立法议会主席 Emma Petitti女士和切塞纳的市长 Enzo Lattuca先生。玛连尼推出新产品Master Tower Master Tower的精彩亮相，正是玛连尼作为全球沥青搅拌设备行业领跑者实力的体现。

未来，拥有强大技术储备的玛连尼，将一直为客户不断的提供创新技术的产品，与客户分享专业搅拌技术带来的生产变革，为全球客户创造更多价值可持续零排放交通系统对于运输企业的要求也越来越高。

更值得一提的是，将来我们还将推出长途电动卡车，可以利用驾驶员休息间歇快速充电。为了使电气化成功地为客户和社会服务，我们需要共同努力，确保实现电气化链条中的各个环节均采用可持续的解决方案。尽管电动车在某些方面代表了一种全新技术，但我们已经采取了所有可能的方法，以确保电动卡车与斯堪尼亚其他卡车一样具备优秀的出勤率，斯堪尼亚新技术总监Anders Lampinen表示。此外还可以在装、卸货或驾驶员休息时进行补充充电。除了通过车辆行驶时产生的能量充电外，与斯堪尼亚纯电动卡车一样，可以通过配备的CCS充电连接器使用95kW的直流电为电池充电，从0到80%的充电时间大约为35分钟。9月15日，斯堪尼亚推出了首个电动卡车系列，这是标志其在向可持续运输系统转变过程中处于领先地位的一个里程碑。

斯堪尼亚纯电动卡车提供5块电池组或9块电池组两个版本，5块电池组容量为165千瓦时，充电时间小于55分钟;9块电池组容量为300千瓦时，充电时间小于100分钟，续航里程为250公里。内燃机被移除后，原位置被放置一块电池，其他电池则放置在底盘位置。

因此，对于关注未来发展的客户，电动卡车将日益成为其有吸引力的选择。高性能的插电式混合动力卡车和纯电动卡车初期将主要专注于城市应用。

中国运输和物流业的发展可以说具有深刻的全球性影响。(本文来自：斯堪尼亚中国)。

斯堪尼亚电动卡车产品 斯堪尼亚纯电动卡车提供适合城市运营的L系列和P系列两款驾驶室选择，搭载230千瓦的电动机，动力输出相当于约310马力。电动卡车可以让客户在未来可持续交通运输系统竞争中保持领先，了解基础设施方面的挑战，并且开始适应未来的发展。购置电动卡车不仅仅是客户对车队的投资，也是对其品牌和市场的投资。通过使用低噪音的电动模式送货，电动车运输服务可以延长到深夜和清晨，避免了交通拥堵和停车困难。

斯堪尼亚致力于引领行业向可持续交通方向转变，并将成为促成中国转变不可或缺的一个部分。除了普货和冷链运输，电动卡车还可灵活与各式上装匹配，比如：自卸车，混凝土搅拌机和垃圾收集车，以及消防和救援车等。

电池可以通过配备的CCS充电连接器使用130 kW的直流充电，同时，也可以通过车辆行驶中产生的能量不断充电。研究表明，由于配送点停车更简单、排队更少、速度更快，在非高峰时段送货的速度比在同样的日间路线快30%以上。

斯堪尼亚电动卡车产品 斯堪尼亚纯电动卡车和插电式混合动力卡车都是基于其独有的模块化生产系统，其使用的组件与整个斯堪尼亚卡车系列通用，耐用性和可靠性已久经验证。在未来的几年里，斯堪尼亚将继续开发包括适用于长途运输和工程建筑等所有领域的电动车。

我们非常自豪地宣布，斯堪尼亚公司开始长期电气化承诺。斯堪尼亚插电式混合动力卡车亦可选择搭载使用可再生燃料的发动机，排放将更加清洁，显著降低对气候的影响。在内燃机模式下该混动卡车可以满足长途运输需求，在需要时可以切换成电动模式，电动模式续航里程为60公里。斯堪尼亚中国集团总裁何墨池(Mats Harborn)先生对此表示：我们可以看到，中国政府同样决心将中国的运输和物流业转变为一个现代化和可持续发展的产业。

斯堪尼亚代表着卓越的品质，毫无疑问，斯堪尼亚所有产品具备同样的舒适性、安全性以及整体运营经济性。斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson表示: 未来几年，我们将逐年推出电气化产品，现在我们正在为此调整生产。

斯堪尼亚将在初期阶段与这些有远见的客户合作，开发和部署混合动力和纯电动卡车。重型卡车的电气化对于实现《巴黎气候协议》的目标至关重要。

斯堪尼亚插电式混合动力卡车，同样提供L系列和P系列两款驾驶室选择。斯堪尼亚推出首个电动卡车系列 斯堪尼亚一直是柴油和可再生燃料卡车的佼佼者，此次推出电动卡车系列标志着公司发展又迈出重要一步。